随着社会的不断发展以及能源、环保等问题的日益突出，纯电动汽车以其零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，电动汽车的迅速发展，对电池能源的要求越来越高，因而电池运行状态的管理变得越来越重要。

  
       智能充电桩的研究是与电动汽车产业化同步发展的，我国与西欧、北美等发达国家基本上处于同一起跑线上。但在一些简易充电桩的建设上,北美等发达国家显然已经走在前头，譬如美国，由于政府的鼓励与法律政策的扶持，电动汽车数量相对较多，通用汽车公司生产的EVI、日本丰田公司的RAV4EV等已经在美国进入了家庭，在其大多数城市内均已建立了多个简易充电桩，包括非接触式充电桩与接线式充电桩。在我国，电动汽车充电桩的研究随着电动汽车示范运行的开展也已经开始取得了一些突破性的进展。
       总的来讲，国内在充电桩的研究的已经展开，但目前仍然局限于多台电动车充电站的简单组合，在电动汽车动力电池组的快速充电与正常充电的充电模式、充电参数的设置方面仍处于经验设置、摸索阶段，在充电过程中电池的温度、过度充电的报警和保护这些应用方面的研究则有待深入。

国内所开发的充电桩有些虽已投入运行，但其综合性能指标并不太理想，进一步开发高效、高可靠性、高适应性和高通用性的智能小区充电站系统依然需要大量的深入研究。