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新能源汽车充电设备首要包含涣散式充电桩、集中式充电和换电站，充电周期长为设备运转增值供给了空间
新动力电动汽车充电设备是指为新动力汽车供给电力供应的各类充电换电站，首要包含涣散式充电桩和集中式充电换电站。在运用频率上，涣散式充电桩比集中式充电换电站高。
目前，我国新动力汽车充电设备首要包含涣散式充电桩和集中式充电站。新动力轿车的涣散式充电桩相当于燃料汽车的加油机，而集中式电动车充电站则相当于加油站。然而，电动轿车充电桩与传统的加油机在动力来历和弥补时刻上存在差异。在动力方面，加油机首要依靠传统的柴油或汽油，而充电桩首要依靠电能。在弥补能量的时刻上，运用加油机可以在几分钟内完结加油，即使是快速充电桩也需求1-2小时完结充电，慢速充电桩更慢。长时刻充电可能成为新动力轿车产业链的瓶颈，但也为充电设备的运营供给了增值空间。
在运用频率上，涣散式充电桩比集中式充电换电站高。
我国新动力电动轿车充电桩按不同规模可分为5类:
依据充电设备的运用场景，可将新动力轿车充电桩划分为不同的运用场景，如住宅区、办公区、公交站场、出租车停车场、高速公路、城市公共区域、物流园区、工业园区、环卫公司、商场超市等。
依据安装方法，新动力轿车充电桩可分为壁式和落地式。
依据充电界面，可将新能源汽车充电桩分为一桩一充及一桩多充两类
依据充电方法的不同，新动力轿车的充电桩可分为有线充电和无线充电两种充电方法。其间，有线充电方法的充电桩可分为交流充电桩、直流充电桩和交直流充电桩。无线充电技能将开辟未来新动力轿车充电的新生态。
依据充电速度，新动力轿车的充电桩可分为快充电桩和慢充电桩。其间慢速充电桩一般为交流充电桩，充电时刻一般为5-10小时。快速充电桩一般采用直流充电桩，充电时刻一般为1-2小时。
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