在我国当前新能源建设和发展中，新能源电动汽车领域尤其具有吸引力。作为新能源汽车的“充电器”，充电桩的发展带来了能源领域的新竞争。同时，国家对新能源电动汽车充电桩产业也给予了战略支持。

充电桩作为新能源汽车的充电设备，可以类比为传统燃料汽车的油气运输车。充电桩通常安装在公共建筑工地、居民小区停车场或路边。根据输出电流模式，充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。

在国家政策的支持下，充电桩行业发展迅速。无论是政府，还是来自各行各业的资本，还是普通民众，都对其充满信心，这使得充电桩行业在短时间内变得炙手可热。然而，在繁荣的背后隐藏着许多问题。

由于技术标准和生产标准的充电桩已趋于平稳,所以充电桩产业发展技术水平已基本不存在,特别是在持续改进的充电接口和通信协议标准和统一,使旧桩与新车和新老汽车兼容性问题造成的资源浪费现象不断改进。

各行各业的发展都揭示了一个现象:技术从来都不是问题。对于电动车充电站行业来说，目前推广和发展面临的最大问题是运营模式。不透明的运营模式和模糊的盈利手段一直是充电桩行业从业者思考和寻求答案的终极问题。

充电桩产业作为新能源汽车的支撑产业，在新能源领域发挥着举足轻重的作用。桶效应揭示了短板对整体的影响，但各行各业的发展始终是整体决定整体，个体的概念将不复存在。

毫无疑问，充电桩的未来仍然是光明的，但它仍然需要不断的产业创新和进步。近两年来，汽车产业团队不断壮大，充电桩产业也在蓬勃发展。面对这样的行业趋势，我们应该学会不断思考，寻求更有价值的运营模式。

目前，以在桩站投放广告或与商家合作作为消费流的切入点收取广告费，已得到行业内外的认可。同时，我善于运用“互联网+”思维模式进行思考，并利用互联网概念提出更广阔的消费切入点将是未来新能源运营的大势所趋。